O reajuste no preço do querosene de aviação anunciado pela Petrobras tem efeito imediato sobre as contas das companhias aéreas e, em cadeia, sobre o bolso do consumidor. A Abear já alertou para consequências severas na operação de empresas que seguem com margens apertadas após um período de recuperação da demanda.

Historicamente um dos principais vetores de custo do setor, o combustível vinha representando por volta de 30% das despesas operacionais; com a alta, estimativas do mercado apontam que essa fatia pode se aproximar de 40%. Especialistas ouvidos no setor indicam que o repasse para tarifas costuma acontecer com rapidez, e os consumidores podem notar aumento nas passagens já nos próximos dias.

A entidade do setor prevê impacto severo na operação das companhias, que já convivem com margens apertadas.

O efeito sobre a inflação é direto: itens do transporte aéreo têm peso no IPCA e já contribuíram, em leituras recentes, com algo entre 0,10 e 0,20 ponto percentual. Essa pressão adicional complica as projeções do Banco Central e tende a tornar mais difícil a agenda de cortes dos juros, abrindo espaço para revisões no Boletim Focus.

O impacto espalha-se além das aeronaves. O turismo – setor intensivo em deslocamento – deve sentir uma redução de acesso em rotas mais sensíveis ao preço. Estados com carga tributária mais alta sobre combustíveis, como o Rio de Janeiro, veem o choque ser amplificado pelo ICMS. Além disso, a alta do diesel eleva custos logísticos e pressiona preços de alimentos e insumos, numa economia dependente do transporte rodoviário.

No plano político e institucional, a decisão da Petrobras envolve custo político para o governo e pode gerar pedidos de compensação por parte das companhias e destinos turísticos. Com mais de 30 milhões de brasileiros endividados, o choque sobre tarifas e combustíveis aumenta o risco para o consumo e para o crescimento, exigindo respostas claras de política pública para mitigar o repasse e preservar a atividade econômica.

O combustível pode passar de cerca de 30% para quase 40% do custo operacional e o repasse às tarifas tende a ocorrer rapidamente.