A Petrobras reajustou o preço do Querosene de Aviação (QAV) em média 55%, com vigência a partir de 1º de abril. O movimento, alinhado à paridade internacional adotada pela estatal, reacende um dilema entre mercado, consumidores e governo: como limitar o impacto sobre o preço das passagens sem interferir na política de preços nem onerar excessivamente o Orçamento.
O combustível responde por cerca de 40% dos custos operacionais das companhias aéreas. Em cenário sem compensações, analistas estimam que as tarifas domésticas podem subir até 20%, uma elevação com potencial de reduzir demanda e pressionar inflação de serviços associados ao turismo e transporte.
As aéreas não vão absorver esse choque sozinhas; o repasse ao consumidor é praticamente inevitável.
A reação do setor tende a ser de repasse parcial ao consumidor. Executivos citados por especialistas indicam que, após reestruturações e maior disciplina financeira, empresas como Azul e Gol têm menos margem para absorver choques de custo sem refletir parte do aumento nas tarifas.
A consequência mais imediata pode recair sobre a malha regional. Rotas com menor ocupação e receitas mais frágeis são as mais vulneráveis a cortes ou a uma desaceleração na expansão — o que compromete conectividade, geração de renda local e o próprio plano de crescimento das companhias.
No plano federal, o governo estuda medidas de mitigação: a principal é a isenção temporária do PIS/Cofins sobre o QAV; outra proposta em discussão prevê que distribuidoras apliquem apenas parte do reajuste agora e diluam o restante ao longo de seis meses. Ambas alternativas têm custo fiscal e impacto político, mas buscam preservar fluxo de caixa das aéreas e a oferta de voos.
Rotas regionais, com menor taxa de ocupação, serão as primeiras a sentir o impacto e podem sofrer cortes.
Especialistas alertam que a solução técnica precisa equilibrar efeitos de curto prazo e sinalização sobre riscos futuros. Preservar a política de preços da Petrobras enquanto se atua fiscalmente para proteger passageiros e rotas regionais será desafio: medidas paliativas podem ganhar tempo, mas não eliminam a exposição do setor à volatilidade internacional.