A Administração de Informação Energética dos EUA (EIA) avisou que o restabelecimento completo do tráfego pelo Estreito de Ormuz pode levar meses, cenário que já empurra para cima as previsões de preços do petróleo, da gasolina e do diesel. A agência estima que o preço da gasolina chegue a US$ 4,30 por galão neste mês e elevou projeções para 2026 e 2027.

O choque de oferta é substancial: a EIA calcula que cortes coletivos de produção de países do Golfo somaram cerca de 7,5 milhões de barris por dia em março e que a interrupção deve piorar, alcançando 9,1 milhões de barris por dia neste mês. A leitura técnica é direta: enquanto o Estreito permanecer parcial ou totalmente bloqueado, os preços deverão continuar subindo.

A reabertura do Estreito será gradual e a restauração completa do fluxo de petróleo deverá levar meses.

No exercício de cenários, a EIA assume que o conflito não se estenderá além de abril e que o tráfego será retomado de forma gradual. Ainda assim, a agência destaca a incerteza operacional sobre como ocorrerá essa reabertura e os prazos para a produção voltar a patamares próximos aos anteriores ao conflito — algo que, segundo a previsão, só ocorreria perto do fim de 2026.

Do ponto de vista econômico, um choque prolongado significa pressão extra sobre a inflação global e custos logísticos, com impacto direto nos preços ao consumidor e na conta de combustível de empresas e famílias. Governos e bancos centrais terão menos espaço para complacência: o custo energético mais elevado tende a reverter ganhos recentes sobre a inflação e a complicar metas fiscais em países com subsídios a combustíveis.

Politicamente, a persistência do choque amplia riscos: há custo econômico e eleitoral associado a combustíveis mais caros e à inflação mais duradoura. Para mercados e formuladores de política, a mensagem da EIA é clara — a normalização pode ser lenta, e a resposta exigirá medidas de gestão de oferta, estoques e comunicação transparente sobre os trade-offs envolvidos.

Os preços dos combustíveis tendem a subir até que a produção volte e o tráfego pelo Estreito seja normalizado.