O Conselho Internacional de Aeroportos da Europa (ACI), que representa mais de 600 aeroportos, advertiu que a região pode enfrentar uma escassez sistêmica de combustível de aviação se o Estreito de Ormuz não reabrir de forma significativa e estável nas próximas três semanas. Em carta à Comissão Europeia, a entidade pede ações imediatas para evitar racionamento que prejudique voos, turismo e comércio durante a alta temporada de verão.
Entre as medidas sugeridas pela ACI estão compras coletivas coordenadas pela União Europeia, flexibilização temporária de normas que hoje dificultam a importação de querosene e um monitoramento europeu da produção e da disponibilidade do combustível. A proposta é prática, mas exige decisão rápida da UE e articulação entre reguladores, governos e operadores do setor para surtir efeito.
O alerta tem implicações econômicas claras: a ACI destaca que a falta de combustível afetaria gravemente as viagens aéreas e as exportações — cerca de 26% das exportações europeias passam por aeroportos. A IATA já informou que o preço do combustível de aviação dobrou desde a escalada do conflito envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, e que o abastecimento pode permanecer restrito por meses, mesmo com eventual reabertura do estreito.
Do ponto de vista político e econômico, o cenário testa a capacidade de coordenação da UE. Medidas como compras conjuntas podem reduzir riscos e preços, mas implicam custos e decisões rápidas. Sem intervenção, companhias e aeroportos poderão cortar rotas ou repassar despesas aos passageiros, com impacto sobre turismo, comércio e, potencialmente, pressão política sobre governos e sobre a Comissão para soluções emergenciais.