A Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) publicou o Panorama dos Investimentos prevendo R$ 526,3 bilhões em projetos no estado no triênio 2026–2028. Do total mapeado, 1.882 iniciativas em fase de implantação somam R$ 327,6 bilhões e outros 79 projetos potenciais representam R$ 198,7 bilhões. O levantamento dá corpo a uma perspectiva de recuperação econômica local, mas também expõe riscos que podem reduzir a materialização desses recursos.
A maior fatia dos aportes está no setor de energia: R$ 215,7 bilhões, ou 65,8% do montante em andamento, com investimentos relevantes em exploração e produção de petróleo e gás por empresas como Petrobras, Shell e Equinor. Em infraestrutura, as concessões respondem por cerca de R$ 41 bilhões, incluindo obras nas principais rodovias que ligam o estado a São Paulo e Minas Gerais — intervenções consideradas cruciais para fluidez logística e segurança viária.
Estimamos ganho de empregos e aumento na arrecadação que podem trazer esperança para o Rio.
A Firjan projeta efeitos positivos sobre o mercado de trabalho: uma demanda média de 607 mil ocupados por ano durante a execução e cerca de 638 mil empregos na fase operacional. Do ponto de vista fiscal, a estimativa é de arrecadação adicional de R$ 6,4 bilhões na execução e aproximadamente R$ 3,8 bilhões por ano em operação. Esses números sinalizam ganhos reais, mas também dependem da efetiva conclusão das obras e da operação estável dos empreendimentos.
Os interlocutores da federação apontam, no entanto, três entraves que podem comprometer o potencial: infraestrutura logística (rodoviária, ferroviária e aeroportuária), fornecimento e qualidade da energia fora da capital, e segurança pública. Custos extras com seguro e escolta de cargas já impactam a competitividade das cadeias produtivas; problemas persistentes nessas áreas tendem a adiar decisões e a aumentar o custo final dos projetos.
A conclusão do panorama é, portanto, ambivalente: há uma sinalização de confiança de investidores e operadores, mas a concretização dos R$ 526,3 bilhões exige articulação entre União, estado e municípios para reduzir gargalos logísticos, melhorar oferta energética e enfrentar o mercado ilegal que afeta frete e seguros. Sem ações coordenadas, parte significativa do potencial poderá ficar apenas no papel, limitando a geração de empregos e a arrecadação anunciada.
Infraestrutura, energia e segurança pública ainda travam um potencial maior de investimentos no estado.