Os dados do IBGE mostram que a gasolina avançou 4,59% em março e foi o subitem de maior pressão sobre o IPCA do mês, com contribuição de 0,23 ponto porcentual para a inflação de 0,88%. No conjunto dos combustíveis, o aumento médio foi de 4,47%. O óleo diesel teve alta expressiva de 13,90%, embora sua contribuição para o índice tenha sido menor, de 0,03 ponto, refletindo o peso relativo do item no índice. Etanol subiu 0,93% e o gás veicular recuou 0,98%. O levantamento cita, ainda, efeitos externos ligados à guerra como um dos fatores por trás do avanço dos preços.
O grupo Transportes saltou de uma alta de 0,74% em fevereiro para 1,64% em março, respondendo por 0,34 ponto porcentual da inflação do mês. Passagens aéreas subiram 6,08% (contribuição de 0,05 p.p.), enquanto o transporte urbano avançou 1,17%, embutindo reajustes tarifários locais — entre eles aumentos de 6,00% em Porto Alegre (19 de fevereiro) e 4,46% em Recife (1º de fevereiro). Táxi, metrô e ônibus intermunicipal também registraram elevações, ainda que menores.
Na rubrica Habitação, a variação foi mais modesta: passou de 0,30% em fevereiro para 0,22% em março, com contribuição de 0,03 ponto para o IPCA. A conta de energia residencial subiu 0,13%, pressionada por reajustes médios em concessionárias do Rio de Janeiro (6,92% e 14,66%, com vigência a partir de 15 de março), mas a bandeira tarifária permaneceu verde. Taxa de água e esgoto avançou 0,24% — puxada por um reajuste de 6,21% em uma concessionária de Porto Alegre — e o gás encanado caiu 0,10%.
Além do efeito imediato no bolso das famílias, a combinação de combustíveis e transportes mais caros tende a exercer pressão sobre preços ao consumidor em cadeia, especialmente nos custos de deslocamento e logística. Para o governo, os números acendem alerta: a persistência dessas altas amplia desgaste político e dificulta a narrativa de controle da inflação. No plano econômico, o episódio ressalta a sensibilidade do índice a choques externos e a ajustes tarifários locais, exigindo atenção de políticas que atuem tanto sobre oferta quanto sobre distribuição de preços.