A Israir iniciou negociações preliminares para comprar a concorrente Arkia, segundo uma carta do CEO Uri Sirkis aos funcionários. A empresa diz ver na operação uma chance de ganhar escala e disputar com companhias estrangeiras que atuam em Israel.
Relatos da mídia local apontaram que a Arkia teve prejuízo recentemente; a imprensa informou perda de US$ 30 milhões nos três primeiros trimestres de 2026, embora a Arkia afirme não divulgar balanços por ser privada. A empresa disse que "suas operações continuam normalmente" e que está "olhando para o futuro, fazendo os ajustes necessários devido à realidade em constante mudança, mantendo a estabilidade operacional e continuando a desenvolver suas atividades".
Isso nos dá uma vantagem significativa hoje
A Israir, avaliada em US$ 144 milhões, detém cerca de 12% do tráfego no Aeroporto Ben Gurion em 2026; a Arkia tem quase 11%. Sirkis destacou que investimentos recentes — compra de oito aeronaves, parcerias com hotéis e participação em empresa de cartões — colocam a Israir em posição de comprador e com vantagem operacional. A companhia projeta transportar 3,5 milhões de passageiros até 2030 com uma frota de cerca de 20 aviões.
Se aprovada, a fusão criaria um grupo capaz de competir em preço e serviço com as grandes aéreas internacionais, gerando "economias anuais significativas em despesas operacionais", segundo Sirkis. A Arkia, controlada pelo grupo Nakash, tem ampliado rotas para a Ásia e planeja voos para as Filipinas a partir de janeiro; os proprietários dizem trabalhar em soluções para reabilitar a empresa.