A Petrobras anunciou nesta quarta-feira (1°) um reajuste de 55% no querosene de aviação (QAV). Segundo a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), com esse aumento — somado ao reajuste de 9,4% em vigor desde 1º de março — o combustível passará a responder por cerca de 45% dos custos operacionais das companhias.

Para a Abear, o salto no custo do combustível tem efeito direto sobre a abertura de novas rotas e a oferta de serviços, com risco de redução da conectividade doméstica e retrocesso na expansão do transporte aéreo. A entidade representa empresas do porte de Azul, Gol, Latam, além de operadores de carga e logística como Boeing, Gol Log, Latam Cargo, Rima, Sideral e Total Express.

O aumento compromete a abertura de rotas e reduz a oferta de voos, com impacto direto na conectividade regional.

O setor ressalta uma contradição estrutural: mais de 80% do QAV consumido no Brasil é produzido internamente, mas sua precificação acompanha a paridade internacional. Isso torna o mercado doméstico vulnerável a choques externos — como a recente alta do barril de petróleo em meio à escalada do conflito no Irã — e amplifica o efeito das oscilações internacionais sobre os custos locais.

A Petrobras informou uma tentativa de mitigação: distribuidoras que atendem a aviação comercial poderão optar por aplicar apenas 18% do aumento agora e parcelar o saldo em até seis vezes a partir de julho. Trata‑se de uma folga temporária no caixa das empresas, mas que não elimina a pressão estrutural sobre receitas e margens, nem a necessidade de repasse parcial aos consumidores por meio de tarifas mais altas.

No balanço, o ajuste expõe um ponto de tensão política e econômico: além do impacto direto na inflação setorial e no custo de viagens e fretes, a alta dificulta a política de expansão da malha aérea e pode estimular demandas do setor por medidas compensatórias ou tributárias. Resta ao governo e às agências reguladoras avaliar respostas que contenham o choque sem transferir integralmente o custo ao usuário.

A precificação atrelada à paridade internacional amplia a exposição do setor a choques externos.