Ana Paula Renault saiu do BBB26 não apenas com o prêmio histórico de R$ 5,7 milhões, mas também com um EX5 EM-i, o SUV híbrido da Geely que tem chamado atenção pelo conjunto técnico e pelo custo. A fabricante lançou três versões: entrada a R$ 189.990, intermediária Max a R$ 209.990 e a topo Ultra a R$ 234.990, condição de lançamento sem prazo divulgado.
Desenvolvido sobre a plataforma GEA, o EX5 EM-i combina um motor 1.5 a combustão com dois motores elétricos, entregando 262 cv e 38,7 mkgf. A marca anuncia 0-100 km/h em 7,8 segundos. A Ultra destaca-se pela bateria maior (29,8 kWh) e autonomia elétrica de até 112 km; Pro e Max usam 18,4 kWh e oferecem cerca de 65 km em modo elétrico. A Geely cita autonomia total de até 1.300 km.
O carro também oferece V2L e V2V, consumo segundo o Inmetro de 14,8 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada, e pacote de assistências com piloto adaptativo, frenagem autônoma e alertas de ponto cego. No test‑drive privilegiou‑se trecho rodoviário: o motor a combustão aparece com comportamento discreto e a cabine mostra bom isolamento, mas a calibragem dos amortecedores pende para o conforto e pede adaptação aos pisos locais.
No interior há painel grande, central multimídia de mais de 15", quadro digital e head‑up com área de 13,8", além da direção com base reta. A falta de botões físicos no console e o sistema de reconhecimento de placas — que emite alerta sonoro sempre que detecta o limite — foram pontos criticados. No mercado, o único rival com preço parecido é o BYD Song Pro (R$ 189.990), mas com porte e potência inferiores; para a vencedora do reality, além da visibilidade, sobram argumentos práticos e detalhes a considerar.