Classificado na sexta fila do grid, Gabriel Bortoleto entrou no GP da Espanha com a expectativa de brigar por pontos, mas terminou em 13º após uma corrida sem muitas possibilidades de avanço. A estratégia adotada pela Audi não se materializou como esperado e o resultado deixou o piloto e a equipe sem o progresso desejado no pelotão.
Bortoleto apontou o próprio traçado de MadRing como principal obstáculo: a pista não ofereceu pontos claros de ultrapassagem, o que reduziu a movimentação em corrida. Mesmo com pneus em condição pior que o adversário, ele conseguiu segurar Franco Colapinto, sinalizando que o circuito privilegia a classificação em detrimento do espetáculo em prova.
O piloto também admitiu que o safety car logo no início atrapalhou a tática — a escolha de largar com compostos mais duros acabou sendo neutralizada pela neutralização inicial e, sem novas interrupções, não houve oportunidades para recuperar posições. Na prática, a combinação entre traçado e circunstâncias de prova limitou as opções de ataque.
A equipe já mira Baku, onde um pacote de melhorias está previsto e o traçado de rua, com retas mais longas, pode favorecer disputas e velocidade final. O resultado na Espanha expõe a fragilidade temporária da Audi diante de Alpine e Racing Bulls e reforça a necessidade de ajustes técnicos e de estratégia nas próximas etapas.