A Gol anunciou nesta terça-feira prejuízo líquido de R$ 1,4 bilhão no quarto trimestre de 2025, bem inferior aos R$ 5,12 bilhões perdidos no mesmo período de 2024. O resultado mostra recuperação relativa, mas ainda deixa a empresa no campo negativo no fechamento do ano.
O desempenho operacional avançou: o Ebitda ficou positivo em R$ 1,64 bilhão entre outubro e dezembro, ante R$ 443 milhões negativos no 4T24. A receita líquida subiu 10,5%, alcançando R$ 6,1 bilhões, impulsionada por crescimento de quase 12% no transporte de passageiros.
A companhia disse que os custos adicionais refletiram devolução de aeronaves e o programa de recuperação da frota.
Apesar da melhora na atividade, a companhia enfrentou queda na receita por unidade: redução de 4,5% na receita por assento por quilômetro e de 4,2% na receita unitária de passageiros, efeito em parte do repasse da variação cambial às tarifas e da dinâmica competitiva do mercado.
Os custos totais tiveram alta de 13,1% no trimestre, com impacto relevante de depreciações e manutenção. A Gol atribuiu esse movimento aos custos de devolução de aeronaves, ao programa de recuperação de frota e à expansão operacional, fatores que comprimem a margem operacional.
No lado financeiro, a alavancagem líquida caiu para 3,2 vezes em dezembro, ante 6,3 vezes um ano antes, reflexo do processo de reestruturação concluído ao longo de 2025. A liquidez reportada foi de R$ 5,5 bilhões — R$ 3 bilhões em caixa e R$ 2,5 bilhões em recebíveis de cartões — após a saída do processo de recuperação judicial nos EUA em junho.
Ao fim de dezembro, a Gol informou ter liquidez de R$ 5,5 bilhões, incluindo R$ 3 bilhões em caixa disponível.