O novo Caoa Chery Tiggo 5X, lançado em fevereiro, tornou-se o segundo carro mais vendido no varejo brasileiro em março, com 5.005 emplacamentos. Os números, divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), colocam o SUV atrás apenas do BYD Dolphin Mini, que registrou 6.077 unidades no mês.
O resultado do Tiggo 5X teve efeito direto no desempenho da montadora: a Caoa Chery avançou para a 4ª posição no ranking de vendas no varejo. No acumulado dos três primeiros meses de 2026, a empresa aponta crescimento de 24% nas vendas, sinalizando ganho de tração comercial após o lançamento do novo modelo.
O Tiggo 5X alcançou 5.005 emplacamentos em março, ficando atrás apenas do BYD Dolphin.
Março também marcou o maior volume de produção e emplacamentos na história da companhia, com 8.770 unidades vendidas, o que representa alta de 126% em relação ao mesmo período do ano anterior. O patamar histórico reforça a capacidade de resposta da linha produtiva diante da demanda inicial pelo Tiggo 5X.
O Tiggo 5X 2027 traz pacote de equipamentos que inclui painel integrado de 20,5 polegadas, recursos ADAS 2.0, acabamento mais refinado e um sistema de sete airbags, diferenciais que explicam parte do apelo junto ao público de compradores de SUVs compactos.
Do ponto de vista de mercado, o salto do Tiggo 5X confirma uma recuperação de competitividade da marca, mas não elimina desafios: será necessário sustentar a demanda nos próximos meses e manter ritmo de produção sem folgas. A concorrência com players como BYD segue acirrada e a capacidade de converter lançamento em vendas recorrentes será o teste para consolidar a posição alcançada em março.
O desempenho elevou a Caoa Chery à 4ª posição no ranking varejista e impulsionou a produção ao maior patamar da história.