Representantes dos setores de transporte, petróleo e distribuição de combustíveis publicaram nesta semana uma nota conjunta defendendo a manutenção do rigor técnico nos testes que antecedem qualquer decisão sobre elevar a mistura de biodiesel no diesel de 15% para 20%. O documento foi assinado por entidades como Abicom, CNT, IBP, Fecombustíveis e outras.
As associações argumentam que crises conjunturais, incluindo a guerra no Irã, não podem servir de pretexto para simplificar procedimentos técnicos ou afrouxar requisitos de qualidade. A justificativa central é a preservação da segurança operacional e da integridade da frota brasileira de veículos a diesel, altamente diversificada.
É preciso manter o rigor técnico para garantir a segurança operacional da frota.
O pedido ocorre pouco antes de uma decisão do governo sobre um pedido da indústria de biodiesel para acelerar os testes que avaliam a viabilidade da mistura a 20%. Fontes do Executivo indicaram que uma reunião com perspectiva de definição estava marcada para sexta-feira, e que há estudo para contratar dois laboratórios adicionais.
A contratação de laboratórios extras, segundo estimativas preliminares citadas por interlocutores, poderia reduzir o tempo de avaliação de 14 para cerca de 4 meses. Produtores do setor afirmam também disposição para colaborar com custos do processo, enquanto a nova AliançaBiodiesel — formada por Abiove e Aprobio — busca viabilizar testes mais céleres.
Do ponto de vista econômico e estratégico, defensores do aumento ressaltam que o biodiesel nacional está mais barato que o diesel importado e que misturas maiores podem ampliar a segurança energética: o Brasil importa cerca de 25% do diesel que consome. Para operadores logísticos e frotistas, porém, a pressa pode implicar riscos operacionais e custos inesperados.
Crises conjunturais não justificam o afrouxamento de requisitos de qualidade.
Politicamente, o tema cria um nó para o governo: avançar com rapidez dá resposta à indústria e reduz vulnerabilidade externa, mas flexibilizar ou acelerar sem transparência amplia o desgaste junto a setores que lidam diretamente com a manutenção de veículos e a logística. As associações pedem comprovação técnica integral antes de qualquer mudança.