Dois superpetroleiros chineses, Cospearl Lake e He Rong Hai, atravessaram o Estreito de Ormuz neste sábado, segundo dados de navegação da LSEG. Ambos são fretados pela Unipec, braço comercial da Sinopec, e foram provavelmente as primeiras embarcações a deixar o Golfo Pérsico desde o anúncio frágil de cessar‑fogo entre Estados Unidos e Irã no início da semana.
Os navios seguiram por uma rota mais ao norte, junto às ilhas iranianas de Qeshm e Larak, conforme exigido por Teerã —um desvio das vias tradicionais de passagem. O Serifos, petroleiro grego, também dava sinais de partida; segundo rastreamento, He Rong Hai e Serifos carregaram na Arábia Saudita, enquanto Cospearl Lake saiu do Iraque. Havia ainda um terceiro petroleiro chinês aguardando nas proximidades.
Em termos de oferta, o movimento tem impacto real: os três petroleiros juntos teriam capacidade de cerca de 6 milhões de barris, e o Irã exportou na casa de 1,7 milhão de barris por dia no mês passado. A retomada parcial alivia pressão sobre mercados físicos apertados, mas o fluxo segue muito abaixo dos níveis em tempos de paz e não garante estabilidade duradoura.
A travessia envia sinais contraditórios: é vantagem logística e política para Pequim, que também vem sendo afetada pelo conflito, e abre espaço para negociações entre EUA e Irã —com conversas previstas em Islamabad. Ao mesmo tempo, a exigência de autorizações por Teerã, a mudança de rotas e a presença de navios da Marinha dos EUA cruzando o estreito sem coordenação pública aumentam a incerteza operacional. Em suma, há alívio imediato, mas a normalização depende de acordos e de redução do risco de escalada.