O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou, em entrevista ao programa Sem Censura, que o Brasil é hoje o país onde a população “menos sofre” com a alta dos combustíveis, apesar do movimento de alta internacional após o conflito entre Irã e Israel. O discurso combina reconhecimento de preços elevados nas bombas com a defesa de medidas do governo para reduzir o impacto sobre caminhoneiros, taxistas e consumidores.
Lula listou ações adotadas desde o início da crise no preço do barril Brent: reuniões semanais com a equipe econômica e energética, cobrança de imposto sobre exportações de petróleo e um acordo com governadores para subsidiar parte do ICMS incidente sobre combustíveis. Segundo o presidente, essas iniciativas teriam mitigado efeitos maiores — mas ele também acusou distribuidoras de não repassarem alívios aos postos.
No ataque aos atores do setor, o presidente voltou a criticar a privatização da BR Distribuidora, dizendo que a venda teria reduzido a capacidade do Estado de intervir na cadeia de distribuição. A leitura política é clara: ao responsabilizar a privatização, o governo busca transformar uma queixa sobre preços em argumento contra decisões de gestão anteriores e contra a atuação do mercado privado.
A intenção anunciada de levar Polícia Federal e Agência Nacional do Petróleo (ANP) às ruas para fiscalizar aumentos "injustificados" abre duas frentes de risco. Por um lado, aumenta a pressão sobre distribuidoras e pode resultar em autuações; por outro, reforça críticas do próprio presidente contra agências reguladoras, o que pode minar a percepção de independência institucional e gerar tensão com investidores e agentes do setor.
A declaração do Planalto acende alerta sobre a capacidade de traduzir medidas em alívio palpável para o consumidor final. Se os repasses prometidos pelo governo não aparecerem nas bombas, a narrativa oficial de contenção poderá sofrer desgaste político. O resultado imediato será acompanhado pelo mercado, pelos governadores e por setores da cadeia que exigem clareza sobre instrumentos de intervenção e eventuais custos fiscais ou econômicos.